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花蓮【蔚藍海洋逍遙遊】崇德海岸巡禮

轉自【台灣自遊網TaiwanTravelBeam-臺灣休閒農場深度旅遊 賴威任 圖/文】 

帶一瓶水、一台相機，坐上中午時分的電聯車前往崇德，便可看到蘇花公路及清水斷崖最驚險且最震撼人心的地方。在崇德火車站下車之後，知會一下站務人員，要沿著鐵軌走到海邊，親切的站務人員會用手比了比方向，告知往前走到一棟建築物前，有一戶養著放山雞的人家，旁邊有條小徑即可通往海邊。而在往海邊前行的同時，不妨望向左邊的山壁，知名的崇德大崩壁就近在眼前。

崇德為什麼叫崇德？百思不得其解，當地的地名原先叫做「達基力」或「得其黎」，象徵著漁產豐饒的意函，也突顯崇德海域是一個非常好的漁場。

  
【圖一】遠眺清水斷崖

下到海邊，是另一幅震撼人心的畫面，向北望去，令航海家驚嘆「在有知的世界中，最高的海崖就在眼前」；移民者讚嘆「天險而捨陸路改走海路」；定居者悲嘆「花蓮因此被稱為後山」的清水斷崖；無論是在晴天、陰天或雨天，清晨、中午或黃昏，清晰的景色、掩蓋的雲霧及迷濛的山勢，都各有特色；往南看去，則是優美的半月形海灣一直向南展延到太魯閣立霧溪出海口。

既然要來感受清水斷崖的震撼，便將腳步信步往北。沙灘上的植物同樣也值得駐足仔細欣賞，如蜘蛛網般盤據在大片沙灘並開著紫色小花的馬鞍藤，或是細細枝芽讓海邊強風得以從細縫中吹過的木麻黃，還有葉緣尖銳且帶有民間軼聞的林投，都是生態觀察的好對象。

除了植物生態，漫步礫、沙混合的海灘，不時可多留意腳下各式各樣的石頭，會發現這些石頭的色澤、紋路、觸感都不盡相同，唯這些美好皆屬大自然，品味把玩過後，記得將它們放回原位，讓美麗的記憶長存心中，也將自然的美好還諸天地！

自然景色以外，當然也不能忽略此地的產業－定置漁網，海面上一條條以浮球串連的網具，在海裡鋪垂為一座漁網迷宮，可別以為是游泳池的水道線放歪囉！根據漁民的說明，定置漁網不只是「定置」在海中，同時也依照臨近海流、地形等狀況來「訂製」每一組漁網，因此定置漁網的造價都相當昂貴，少則幾百萬，多則上千萬。颱風季節來臨時，為免網具損壞，會將網具收回岸上，順便整理修補。若剛好遇上，可一窺平時不見蹤影的水下網具及其收網的作業程序。

繼續往前來到國家公園設置的步道下，如果累了，可以在此躺下稍做休息。以往在海邊，躺下時很自然的腳會朝向海，但在這裏，可以試著換個方向旋轉180度，讓腳朝向陸地。由於地形的關係，這裡的高山離海非常近，抬頭仰望這片青山，高聳的山勢巍巍矗立眼前，遙想當年開鑿後山北路、臨海道、及蘇花公路的每一個人，在過程中所付出的心力，甚至他們的生命，不禁心懷感念。

  
【圖二】怒濤上擊

休息夠了，沿著海灘再往前走，就會走到這片海灘的盡頭，浪花直擊高山，已經無法再前行，此地可以看到千百萬年海浪拍擊山壁所形成的海蝕洞，旁邊還有幾塊紋路很特別的石頭，其中一塊由遠處看，很像在廟埕前保護廟宇的石獅形態，持續守護這片自然海岸。

這趟海岸行旅，到此算是告一段落，可沿原路走回崇德火車站，或是沿著步道走上蘇花公路，步行蘇花公路至崇德火車站，此時居高臨下，可以眺望壯觀的蔚藍大洋，當天氣晴朗且海面沒有波浪時，眼力好的人說不定可以看到在海中跳躍的海豚，不過往來的砂石車相當多，而且速度都很快，千萬要注意安全。

傍晚17:01有一班電聯車開往花蓮，不然就要等到21:14才有下一班車。或者提供另一個方法，就是先搭17:57的電聯車北上至南澳逛逛，或到建華冰店吃碗傳道冰，藉此認識另一個陌生的地方，然後再搭19:36的莒光回花蓮。當然，搭乘善心人士的便車，也是另一種選擇。

後記：過去幾年一直吵得沸沸揚揚的蘇花高速公路興建議題，將隨縣長選舉而延續下去，渴望興建的人認為高速公路的興建可以帶動花蓮產業的發展，並帶來觀光人潮，反對的人認為高速公路的興建會帶來可能的生態刧難。而幾回走在蘇花公路上，過往的車輛急駛過去，世界級景觀的清水斷崖卻很少停留仔細觀賞。花蓮的未來產業如果是觀光旅遊，或許更需要營造氣氛，讓旅人放慢腳步細細品味。如同Aldo Leopold在沙郡年記中所言：「休閒娛樂的發展不是要建造通往美麗鄉野的道路，而是要為依然可厭的人類心智培養感受力。」

【交通資訊】

◆交通部台灣鐵路管理局http://www.railway.gov.tw/index/index.aspx，崇德火車站往宜蘭方向的火車一天只有六班，往花蓮一天也只有七班；

◆花蓮客運http://www.hl.gov.tw/bus/，花蓮到崇德社區（離火車站約1.5公里）一天只有六班次往返。

【食宿參考】用餐可在鄰近的「達基力」享用原住民族的風味餐

【參考資料】台灣古道誌，財團法人公共電視文化事業基金會出版；

【延伸閱讀】蘇花道今昔，李瑞宗著，太魯閣國家公園管理處出版

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